Euro palete

Euro palate – poboljšanje kvaliteta i brzine transporta

Od davnih vremena svima nam je dobro poznata ona narodna izreka da je vreme – novac. Uštedeti na vremenu znači uštedeti značajnu količinu novca, ne rasipati ga nepotrebno odnosno kvalitetno utrošiti vreme na neophodne procese, kao što je na primer transport.

Svakodnevno kao vrsta imamo ogromnu potrebu da transportujemo, pa, sve, od namirnica, građevinskog materijala, repromaterijala u svim granama industrije, spisak svih naših potrepština koje transportujemo od mesta A do mesta B bio bi poprilično dugačak, skoro beskonačan. Ukazala se potreba da što brže i sigurnije transportujemo ne samo krute materijale nego i rasute terete, tečnosti, a o hrani i namirnicama da se i ne govori.

Glatki, ravni putevi i savremena dostavna vozila velikih kapaciteta su zaista omogućili da se teret dostavi u velikim količinama i za mnogo kraće vreme nego ranije. Ipak, trebalo je poraditi na očuvanju integriteta datog tereta što je više moguće. I praktični, kakvi kao vrsta jesmo, dosetili smo se da svoj teret prvo uredno složimo. Na euro palete.

Euro palete su drvene konstrukcije koje služe kao osnova na koju se slaže teret koji je potrebno transportovati bilo da se radi o putnom, vazdušnom ili železničkom transportu.

Sam pojam palete označava podlogu koja se montira od drvenih dasaka koje imaju određene, normirane dimenzije, o kojima će još biti reči u daljem tekstu. Euro palete su u principu samo pomoćna sredstva koja su tu da omoguće da se roba koja se transportuje oblikuje u čvrst i kompaktan paket koji će u najvećoj mogućoj meri sačuvati integritet svog sadržaja prilikom manipulacije i transportovanja.

Od početaka svoje upotrebe, koristile su se različite vrste paleta. One su se razlikovale po materijalima od koji su se proizvodile, po obliku, dimenzijama, po svojoj svrsi i nameni, po načinu na koji su se konstruisale, osobinama materijala od kojih su proizvođene i sl.

Euro palete se proizvode u više oblika ali su najčešće korištene one ravne i takozvane box palete.

Palete mogu biti u odnosu na njihov vek trajanja ili učestalost upotrebe jednokratne ili višekratne s tim što one jednokratne nazivamo i nepovratne palete.

Isto tako, palete se dele na one univerzalne koima se transportuje bezmalo svaki vid tereta i specijalne, za posebne vrste tereta koji zahtevaju specijalan pristup njihovom transportovanju.

Nije svejedno da li euro palete služe za transport tečnog, rasutog ili komadnog tereta pa su i euro palete na ovaj način prilagođene transportovanju istih.

Neophodno je naglasiti prednosti upotrebe euro paleta kao celovitog, integrisanog sistema transportne usluge između onog ko uslugu pruža i krajnjeg korisnika te iste usluge. Pre svega, troškovi, u celini gledano su znatnoo manji, od početka do kraja. Skladištenje je jednostavnije, samim tim i jeftinije. Mašine koje služe za manipulisanje tovarom koji je smešten na euro paletama su u punom pogonu, primenjuju se u velikoj meri i samim tim pretovaranje i slaganje bilo u skladištima bilo u dostavnim vozilima je jednostavnije, brže i značajno utiče na cenu. Jedan od najbitnijih aspekata je i taj da se tovar odnosno sadržaj koji se transportuje ne oštećuje odnosno oštećenja su svedena na minimum. Vreme potrebno za transport je znatno kraće. Sve više je ljudska radna snaga zamenjena mašinama. Radnici koji rade na manipulaciji teretom su mnogo zaštićeniji na svom poslu. Energija koja je potrebna u celom uslužnom postupku je značajno smanjena. Troškovi pakovanja i utrošene ambalaže su takođe smanjeni.

Euro palete su pre svega prepoznatljive po svojoj unifikaciji na tržištu. Imaju jedinstvene dimenzije u skladu sa standardima odobrenim od strane Evropske asocijacije za palete i moraju imati precizne dimenzije svakog svog elementa. Raspored elemenata je takođe propisan, ekseri koji se koriste su jednaki i njihov raspored je takođe jednak na svakoj pojedinačnoj euro paleti. Euro palete zakivaju se uz pomoć 78 istovetnih eksera koji imaju propisani uzorak.

Širom Evrope različiti proizvođači proizvode euro palete. To ne znači da mogu da biraju kvalitet, dimenzije ili neku drugu osobinu paleta. Sve euro palete moraju biti proizvedene u skadu sa standardima odnosno da prate specifikacije koje su se razvile od strane mnogobrojnih evropskih proizvođača i kao takve bile prihvaćene na evropskom nivou. Pa ipak, sam njihov dizajn može se donekle razlikovati od jednog proizvođača do drugog. Svaka euro paleta poseduje sertifikat koji garantuje sigurnost i kvalitet, informacije o nosivosti i nekim drugim tehničkim osobinama što ih čini pouzdanim i pogodnim za transport svih vrsta robe i tereta.

Naše tržište je u najmanju ruku zatrpano različitim paletama od kojih zaista nisu sve one euro palete. Euro paletu od ostalih razlikuju elementi, dimenzije elementa od kojih su sastavljene. Euro palete su sastavljene od gornjih letava koje su široke 145 mm sa 100 mm.

Euro palete imaju još jednu prednost u odnosu na ostale palete. Različita preduzeća i naša i inostrana često vrše razmenu paleta pa je njihova uniformna dimenzioniranost neophodan element u radu i međusobnoj saradnji na višim nivoima i omogućava lakši i brži međusobni kontakt i saradnju kada je o transportu reč. Euro palete su na ovaj način i nastale. 1961. godine evropske železnice su tražile da se standardizuje, oformi zajednički model paleta koje će se koristiti a ovaj projekt je zaživeo pod rukovodstvom Internacionane Unije Železnica. Ovaj način se pokazao kao vrlo praktičan jer je ubrzo prihvaćen kao način ‘paleta za paletu’ što znači da će se roba i teret transportovati na odredište složen na jedinstvene euro palete i transportno preduzeće nakon istovara dobija za uzvrat istu količinu euro paleta.

Euro palete imaju prihvaćene dimenzije od 0,96 m kvadratnih, 120 x 80x14,4 cm, njihova težina kreće se od 20 do 25 kg a njihova nosivost je približno 1.500 kg. Ove euro palete su poznate i kao ISO–ove palete. Njihova maksimalna visina utovara je uglavnom oko 200 cm, ili do 250 cm. Ove euro palete su najčešće korištene mada nisu jedine koje se proizvode i koriste pod nazivom euro palete. Tu su još i one koje imaju dimenzije 100 x 120 cm i 60 x 80 cm.

Kao ilustrativni primer mogućnosti transporta velike količine robe ili materijala, u zavisnosti od dimenzija i nosivosti na primer šlepera, u jedan takav, odnosno u njegovu prikolicu staje nešto više od 30 euro paleta, do 35, pomnoženo sa oko 1.500 kg. Ukoliko robu transportujemo kamionom sa dve prikolice, tzv. tandem staje i do 40 euro paleta. Veoma je očigledno da popularnost euro paleta i njihova sve masovnija upotreba kao i potražnja za njima proističe iz činjenice da maksimalno optimizuju prostor koji zauzimaju u standardnim transportnim prostorima, kontejnerima i slično, i smanjuju potrebu za dodavanjem prostora čime utiču na rast efikasnosti u transportu.

Najčešće korišćene euro palete su one četvoroulazne ravne euro palete. U zavisnosti od vlažnosti drveta, teške su do 25 kg. Sastoje se od dve ivične daske, dve doivične daske, 1 srednje daske, 3 poprečne daske, 2 donje ivične daske. 1 donje srednje daske, 3 drvene kocke – veće i 6 drvenih kocki, manjih i sve je ovo zakovano sa 78 eksera koji su obeleženi oznakom na glavi eksera. Oznake se obično sastoje od dva slova. Takođe, na drvenim kockama sa obe strane po dužini nalaze se tri pečata.

Često se euro palete tretiraju toplotnim tretmanima kada se jezgro drveta zagreva na oko 60 stepeni Celzijusa u trajanju od oko pola sata, da bi se uklonili potencijalno postojeći paraziti odnosno štetočine. Ove palete su dodatno obeležene svojim pečatom, koji se nalazi na srednjoj nožici a koja je na levoj strani obeležena simbolom koji predstavlja klas žita i vertikalno postavljenim natpisom IPPC.

Drvo je kao materijal od ljudskih početaka u svakodnevnoj, široko rasprostranjenoj upotrebi. Pošto su euro palete sastavljene od drvenih elemenata, oni se vremenom habaju i takve euro palete je potrebno servisirati – dok je to moguće i dok podležu visokim standardima upotrebe pri transportu.

Ipak, i euro palete imaju svoj vek trajanja. Kada on istekne, malo mašte i kreativnog pristupa životnim uslovima i potrebama a koja nam je, kao ljudskoj vrsti prirođena daće nam mogućnost da svoje euro palete pretvorimo u sasvim iskoristiv materijal do krajnjih granica. Drvo se lako može reciklirati, od njega se mogu praviti papir, različite vrste kartona, iverica, različite vrste panela i mnogi drugi lako obradivi materijali. Takođe, nije novost ni nameštaj koji se proizvodi od euro paleta.

Većina nas voli da poseduje neki unikatni komad, u ovom slučaju nameštaja. A od euro paleta je zaista moguće napraviti sve – od stolica, fotelja, polica, stolova do kreveta i ormara. Uz malo volje, možemo željeni komad nameštaja ili više njih i sami napraviti. Po svom ukusu, željama ili potrebama uz minimalnoa ulaganja, osim mašte i kreativnosti.

Neosporne su prednosti euro paleta kada se koriste u skladu sa svojom primarnom ulogom. Ne treba ni zanemariti i sekundarne prednosti materijala od kojih se sastavljaju. Drvo koje se najčešće koristi u proizvodnji euro paleta je ono najkvalitetnije a uglavnom se koristi kesten, lipa, akacija, smreka, jela, hrast, topola, javor, bukva, grab i cer, mada se koriste i neke ređe vrste drveta da bi se obezbedila nosivost, čvrstina ili žilavost i neke druge osobine koje će pospešiti kvalitet u izradi euro paleta i podići njihove osobine na viši nivo.

Naše tržište je odlično snabdeveno euro paletama bilo da su u pitanju naši, domaći proizvođači ili inostrani, sa kojima smo odlično povezani putem distributera i uvoznika euro paleta. Takođe ne predstavlja prepreku ni potreba za popravkom i repariranjem već postojeći, starih ili oštećenih euro paleta u brojnim radionicama i servisima koji se bave ovom vrstom usluga. Pošto su svi delovi euro paleta zamenjivi, nije teško sebi obezbediti ni kvalitet a ni kvantitet kada se radi o euro paletama.