Garažna vrata

GARAŽNA VRATA - ZAŠTO SU NEOPHODNA

Na samom početku, da se podsetimo šta je garaža. Garaža je zatvorena prostorija čija je osnovna namena smeštaj automobila ili svih ostalih vrsta motornih vozila. U zavisnosti od prostora kojim raspolažemo, garaže se nalaze u sklopu kuće ili nastaju kao samostalne građevinske jedinice. Reč garaža je potekla iz francuskog jezika, od reči garer a čije je značenje sklonište. Reč garaža je opšteprihvaćena i nema potrebe za daljim prevodom. Sa pojavom motornih vozila vezuje se i pojava prvih garaža u pravom smislu te reči. I što su motorna vozila bivala dostupnija rasla je potreba za njihovim smeštajem u odgovarajućim uslovima koje pružaju garaže. Koje treba da imaju i vrata.

Podrazumeva se da garažna vrata treba da budu većih dimenzija jer treba da propuste vozila unutar prostora koji zatvaraju. Mogu se otvarati ručno ili uz pomoć elektromotora. Postoji više vidova garažnih vrata.

U zavisnosti od materijala od kojih se izrađuju, garažna vrata mogu biti:

Čelična garažna vrata, koja su od kada su počela da se proizvode postala najprodavanija i najtraženija. Pošto se njihova proizvodnja dugo usvršavala i taj proces još uvek traje, ona savremena čelična garažna vrata javljaju se u različitim dimenzijama pa je svakom od nas ostvarivo i moguće montirati čelična garažna vrata u skladu sa svojim potrebama i mogućnostima. Zastupljeni su i različiti stilovi u kojima se proizvode čelična garažna vrata pa osim ostalih kvaliteta koje ova vrata poseduju možemo sebi priuštiti i onaj, ne manje važan estetski zadovoljavajući izgled koji upotpunjuje celinu. Ova vrsta garažnih vrata pruža sigurnost i snagu, nisu preterano skupa a i izolacione mogućnosti su na zadovoljavajućem nivou, ukoliko su nam potrebne.

Drvena garažna vrata su estetski mnogo naprednija, lepša ali su troškovi njihovog održavanja prilično veliki. Ona jeftinija drvena garažna vrata ne pružaju neki određen stepen sigurnosti ni kvaliteta.

Savremena i u vrhu po kvalitetu su garažna vrata od vinila i fiberglasa. Njihova izrada je prilično komplikovana, izrađuju se od jezgra koje je od fiberglasa ili vinil kože. Osnovnji delovi ovih garažnih vrata izolovani su uz pomoć poliuretana ili nekih drugih penastih izolacionih materijala. S obzirom na način izrade i materijale koji se koriste pri proizvodnji ovih garažnih vrata, ona spadaju među vrhunske proizvode ovog tipa. Mogu svojim osobinama zameniti čelična garažna vrata, mogu realno oponašati drvo ali su unekoliko skuplja od standardnih čeličnih garažnih vrata.

Kada su se pojavila na našem tržištu pre nekoliko decenija, aluminijumska garažna vrata su nekim svojim osobinama zauzela visoku poziciju u potražnji za garažnim vratima. Cena im nije značajno velika, lagana su, svetla, ne rđaju i troškovi njihovog održavanja su zanemarivi. Ipak, ova garažna vrata imaju i niz nedostataka koje je potrebno pomenuti. Aluminijumska garažna vrata su sklona lubljenju, nisu naročito jaka pa svaki udarac dovodi do ulubljenja. Nisu energetski efikasna jer je aluminijum kao materijal visoko provodljiv. Treba uzeti u obzir da i savremena, estetski izuzetno atraktivna aluminijumsko staklena garažna vrata imaju niz nedostataka onih tradicionalnih, aluminijumskih garažnih vrata.

U današnje moderno doba proizvodi se više vrsta garažnih vrata, po načinu na koji se otvaraju i zatvaraju. Oni stariji tipovi uglavnom se izrađuju od jednog komada panela a savremene verzije najčešće su izrađene od nekoliko panela koji su spojeni, dolaze u rolni koja se vodi uz pomoć valjaka sistemom šina. Ova garažna vrata nisu lagana pa se njihova težina balansira uz pomoć torzionih opruga koje moraju biti pravilno postavljene jer mogu predstavljati potencijalnu opasnost.

Jedinstvena – monolitna garažna vrata još uvek se često koriste na našim garažama pa zaslužuju da se o njima ponešto kaže. Izrađena su od jednog jedinstvenog panela. Otvaraju se prema gore, preko šarki koje se nalaze na obe strane nosača vrata. Ova garažna vrata imaju taj nedostatak da luk otvaranja istih delimično zauzima prostor izvan same garaže pa je potrebno pre otvaranja vozilo parkirati nekoliko metara dalje od garažnih vrata.

Segmentna garažna vrata uglavnom se izrađuju od tri do osam delova panela koji klize i sklapaju se uvis. Ova segmentna vrata imaju tu prednost da zauzimaju potpuno isti prostor kao i monolitna garažna vrata i imaju nekoliko prednosti u odnosu na monolitna. Pre svega, pri upotrebi segmentnih garažnih vrata odnosno njihovom otvaranju i zatvaranju nema potrebe za odmakom – ne zauzimaju nikakav spoljašnji prostor pa je moguće parkirati vozilo u blizini garaže odnosno garažnih vrata pre njihovog otvaranja. Za razliku od monolitnih garažnih vrata gde je kompletan panel pričvršćen sa nekoliko traka za nosače i šine, svaki panel segmentnih garažnih vrata ima svoj noseći deo kojim je priključen za šine i time je sigurnost, pouzdanost povećana. Sekcijska ili segmentna, kako se još nazivaju ova garažna vrata imaju visok stepen zaštite od nasilnog otvaranja i provale. Ova garažna vrata u sebi imaju ugrađen mehanizam koji u slučaju pokušaja nasilnog otvaranja koči celokupni sistem. Kočioni mehanizam je mehanički pa odlično funkcioniše i u sličaju da je nestalo struje.

Još jedan sve više tražen tip garažnih vrata su rolo garažna vrata. Najčešće se prave od talasastog čelika i mogu biti izolovana poliuretanskom penom da bi se postigla toplotna i zvučna izolacija. Rolo garažna vrata se montiraju na mestima gde nije neophodna visoka otpornost na udarce. Nabori ovih garažnih vrata su ti koji štite od spoljašnjih uticaja, skokova u temperaturi, snega, kiše, leda, Sunca i UV zračenja i sl. Prepoznatljiva, ona najčešće korištena rolo garažna vrata imaju unapred postavljenu oprugu u unutrašnjosti samog mehanizma ovih vrata, a koja služi da bi smanjila napor koji je potreban uložiti za otvaranje samih vrata. Ona rolo garažna vrata koja nemaju ovu oprugu imaju ručni kaiš i lančani sistem uz pomoć kog se otvaraju i zatvaraju uz pomoć elektromotora.

Možda nisu više toliko tražena ali dvokrilana garažna vrata i dalje suprisutna na garažana oko nas. Klasična, ova garažna vrata sastoje se od dva krila koja su postavljena tako da leže na šarkama i otvaraju se prema napolje. U zavisnosti od materijala od kojih su ova garažna vrata izrađena, mogu ali i ne moraju imati ispunu koja ih čini termo i zvučno izolovanima. Najčešće se montiraju na starijim objektima i u situacijama gde tip gradnje ne treba da bude ničim narušen.

Ukoliko smo u nedoumici koja garažna vrata treba da odaberemo, kriterijuma ima nekoliko. Prvi je sigurnost. Ukoliko garažna vrata iz bilo kog razloga ne funkcionišu kako treba mogu prouzročiti veliku štetu. Mogu nas ozlediti, oštetiti našu imovinu, ulaz u garažu. Garažna vrata koja padaju, nepropisno postavljena, nestručno rukovanje njima, pokušaji da ih sami osposobimo i popravimo, popuštanje opruge ili kaiša garažnih vrata samo su neki od uzroka koji mogu dovesti do neželjenih posledica. Savremena garažna vrata osiguravaju visok stepen bezbednosti jer sigurnosni sistemi koji su ugrađeni u većinu garažnih vrata u stanju su da detektuju sve prepreke koje im se nađu na putu i sprečavaju otvaranje ili zatvaranje i time potencijalnu štetu. Bilo da smo se odlučili za ručne kontrole, neophodne ukoliko se garažna vrata pokvare ili nestane struje, kontrolu pokreta ili automatski pokretač vrata unatrag, možda ne bi bilo na odmet da razmislimo o kupovini garažnih vrata koja imaju sve tri mogućnosti. Zlu ne trebalo-

Savremena garažna vrata imaju različite automatizovane funkcije kojima možemo upravljati putem pametnih telefona ili daljinskih upravljača. Otvoriti i zatvoriti garažna vrata, dodatno ih obezbediti, uključiti osvetljenje i još nekoliko vrlo praktičnih funkcija sada možemo kontrolisati mnogo lakše nego do pre samo nekoliko godina.

Da li nam je u garaži potrebna stalna temperatura? Mi ili naše prevozno sredstvo ne trpimo temperaturne skokove ili višak vlage u prostoru? Većina garažnih vrata sada u sebi već ima određenu količinu izolacionih materijala pa je preporuka dobro proučiti deklaraciju izdatu od strane proizvođača.

Ne manje važan kriterijum je stil. I ne samo estetike radi, važno je da svoja garažna vrata prilagodimo stilu gradnje ostatka eksterijera. Ona ne bi trebalo da odudaraju ni bojom a ni stilom od ostalih otvora, vrata i prozora ali i celokupne kompozicije stila gradnje kuće, zgrade odnosno objekata u blizini kojih se garaža nalazi.

Ukoliko želimo više dnevnog svetla u garaži, i ova mogućnost postoji. Lako je moguće odabrati garažna vrata koja u sebi imaju ugrađene prozore.

Garažna vrata nisu artikal koji se često kupuje. Investicija u dobra garažna vrata treba da bude zadovoljavajuća investicija jer želimo da potraju koliko i objekat, kuća ili garaža na koju se montiraju. Da bismo bili sigurni da smo odabrali dugovečna – čitaj kvalitetna garažna vrata, preporuka je da odvojimo dobar deo svog dragocenog vremena i napravimo malo istraživanje tržišta. Onog momenta kada smo sigurni koje dimenzije i koji stil treba da zadovolje buduća garažna vrata, vreme je za akciju upoređivanja – cena, materijala, garantnih rokova. Kada se o garancijama od strane proizvođača radi, ni one nisu jednake za svaki proizvod. Neki proizvođači nude garanciju od jedne ili dve godine, a neki i do 10 godina. Dugoročne garancije možda iziskuju veću količinu novca ali su dokaz sigurnosti da su garažna vrata projektovana i proizvedena tako da traju, pa dugo. Cena garažnih vrata nije zanemariv kriterijum ali ni u kom slučaju ne bi trebalo da bude i osnovni.

Ukoliko smo imali sreće da dimenzije naših potrebnih garažnih vrata odgovaraju već proizvedenim, onda je dovoljno izabrati. Ukoliko je otvor garaže atipičnih dimenzija a to se vrlo često dešava, na našem tržištu postoje brojne firme za izradu i montažu garažnih vrata po zadatim dimenzijama, odabranom modelu sa ili bez dodatnih detalja. Da li bi naš ukus zadovoljili dekorativni paneli? Ili možda ukrasne bravice? Obojene staklene površine? Temeljnom pretragom moguće je zadovoljiti i najzahtevnijeg kupca.

Pošto investicija u garažna vrata ipak nije baš mala, kod nekih od nas je prisutan strah od lošeg ili neadekvatnog odabira. Nije na odmet zatražiti stručnu pomoć od strane arhitekte ili servisera neke od radionica za servisiranje i održavanje garažnih vrata. Takođe je korisno upoznati se sa brendovima, proizvođačima iza kojih stoje decenije uspešnog poslovanja i potražiti preporuke zadovoljnih klijenata.

Što više ponuđenih mogućnosti sagledamo, uporedimo li cene u odnosu na ponuđeni kvalitet, razmotrimo li ponude različitih kompanija, pregledamo li galerije sa fotografijama i idejama kako i koja garažna vrata uklopiti u pojedina okruženja, možda nam više neće biti tako teško odabrati svoja idealna garažna vrata.

------------------------------------------

Odabir garažnih vrata zavisi od više faktora. Ona se koriste za garaže koje se koriste za parkiranje vozila, ali i za objekte drugih namena. To su, na primer: radionice, lokali, magacini, proizvodni pogoni, razne male manufakture, auto perionice itd.

Postoji više vrsta garažnih vrata. Tu su segmentna, rolo, kipujuća, klasična jednokrilna i dvokrilna. Podela se može izvršiti i prema načinu otvaranja i zatvaranja. Takođe, mehanizam rukovanja može, a ne mora da bude automatski. Među najpopularnijim modernim garažnim vratima nalaze se segmentna garažna vrata. Ona su dobila naziv po tome što se sastoje iz segmenata, koji klize po šinama i savijaju se pod pravim uglom prilikom otvaranja i zatvaranja garažnih vrata. Segmenti garažnih vrata prave se od pločastih materijala i mogu biti različite debljine. Mogu imati posebnu ispunu, koja se još naziva termo prekid, a služi za obezbeđivanje toplotne izolacije. U nekim slučajevima ona može da igra značajnu ulogu, a to najviše zavisi od namene objekata i od njegove pozicije.

Rolo garažna vrata su veoma praktična pošto zauzimaju malo mesta. idealna su za sve objekte u kojima je važna ušteda prostora. Prave se od metala ili pvc-a, a specifična su po tome što se motaju u rolnu prilikom zatvaranja i stoje u kutiji. Praktično, ona su poput nešto većih i jačih roletni. Naravno, znatno su robusnija i bezbednija. Koriste se za razne objekte. Njihova termoizolaciona svojstva nisu zavidna, tako da su idealna u uslovima gde toplotna izolacija nije značajna. Obično su rupičasta, te su idealna za lokale, kao dodatna zaštita. Takođe, koriste se i za ulaze u magacine. Možemo ih viđati i na majstorskim radionicama. Što se tiče garaža, rolo garažna vrata su odlična kao unutrašnja pregrada velikih zajedničkih podzemnih garaža. Zbog toga što zauzimaju malo prostora, ona su odlična i za deljena skladišta, gde se zakupljuju posebni boksovi, tj. skladišni prostori. Rolo garažna vrata se otvaraju vertikalno, a ne horizontalno.

Što se segmentnih garažnih vrata tiče, o njima je priča najzanimljivija. Ona imaju široku primenu, a naročito su dobra za klasične garaže u kućama. Reč je o garažama koje su deo objekta kuće ili su izdvojene u dvorištu. Ako bismo hteli da napravimo poređenje između modernih segmentnih garažnih vrata i nekada veoma popularnih kipujućih ili klasičnih dvokrilnih garažnih vrata, možemo videti sve prednosti koje segmentna pružaju. Pre svega, kod segmentnih garažnih vrata velika je prednost što ona zauzimaju manje prostora pri manevrisanju. Praktično, ona ne zahtevaju nikakav slobodan prostor ispred garaže kada se otvaraju i zatvaraju, kao što je to slučaj sa kipujućim. Klasična dvokrilna garažna vrata zahtevaju još više slobodnog prostora ispred kada se otvaraju. Što se kipujućih garažnih vrata sa kontrategom tiče, ona su nezgodna ako je garaža mala, tj. ako su dimenzije knap u odnosu na dimenzije vozila koje treba parkirati. Ona pri hodu zauzimaju mesto i ispred i u garaži, tako da o tome treba da vodimo računa ako imamo neko više vozilo koje želimo da parkiramo. Dvokrilna garažna vrata sa šarkama unutra ne zauzimaju dodatno mesto, ali zato kada se otvore, blokiraju deo puta ispred garaže. Stoga su ona nezgodna kada se garaža nalazi direktno na putu, tj. kada izlazi direktno na trotoar gde idu prolaznici. Zato su segmentna garažna vrata daleko praktičnija u svim slučajevima kada treba da razmišljamo o okolnom prostoru, tj. kada nemamo mesta da se širimo. Segmentna garažna vrata napravljena su od segmenata koji klize po šinama kada se ona otvaraju ili zatvaraju. U jednoj tački je zglob gde ona skreću i idu ka plafonu garaže kada ih otvaramo. To je slučaj u kome se ona otvaraju vertikalno. Postoji mogućnost i horizontalnog otvaranja, s tim što je ono ređe u upotrebi. Pogodno je za one garaže u kojima na plafonu nema mesta za garažna vrata kada su u otvorenom položaju. Nije problem u visini plafona, pošto segmentna garažna vrata nisu puno debela, već prepreku mogu da predstavljaju kosine na krovu, pa zbog njih je bolje da se ipak ugrade garažna vrata sa horizontalnim otvaranjem. Princip je isti kao i kod vertikalnih garažnih vrata. Ona se kreću na točkićima – klizačima i to po metalnim vođicama – šinama. U jednom delu se savijaju kako bi skrenula ka plafonu kada je reč o vertikalnom zatvaranju ili ka bočnom zidu kada se radi o horizontalnom zatvaranju. Kod horizontalnog zatvaranja segmentnih garažnih vrata, ona se pozicioniraju na zidu sa strane ili ispred, sve zavisi od izgleda i veličine objekta, tj. garaže. Na primer, ako ima više mesta na zidu ispred, koji se koristi u druge svrhe, horizontalna segmentna garažna vrata se tu smeštaju kada su u otvorenom položaju. Na taj način unutrašnji bočni zid garaže ostaje slobodan i možemo ga koristiti za kačenje polica sa alatom, na primer. Čak iako je sama garaža uža, dobro bi bilo da bočni zidovi budu uvek slobodni, jer tako se štedi prostor, koji je ionako knap.

Mehanizam za upravljanje segmentnim garažnim vratima malo je komplikovaniji od onog koji se koristio za obična kipujuća garažna vrata sa kontrategom. Takođe, veoma je važno da ovaj mehanizam bude čvrst, robustan i kvalitetan, jer on je osnova koja u velikoj meri diktira životni vek garažnih vrata. Stoga se on pravi od kvalitetnih materijala otpornih na habanje, ali i na vlagu, kao i na razne atmosferske prilike. Garažna vrata su češće ne otvorenom nego unutra, tako da treba da se projektuju tako da se vodi računa i o izboru materijala. Ona, ne samo da treba da budu otporna na vlagu i padavine, već treba da izdrže i nalete vetra. Osim toga, neophodno je da budu testirana na otpornost na veće temperaturne razlike. Živimo u podneblju umereno kontinentalne i kontinentalne klime, koju karakterišu sva četiri godišnja doba, topla leta, hladne zime, i umerene jeseni i proleća. Iako je poslednjih godina evidentna pojava klimatskih promena, pa dolazi do poremećaja i anomalija, ipak mi i dalje možemo očekivati mogućnost ekstremnih vrućina leti, kao i velikih minusa zimi. Prema tome, garažna vrata treba da trpe velike temperaturne razlike i da se dobro ponašaju pri bilo kojim vremenskim prilikama. Segmentna garažna vrata su naročito izazovna, pošto ona treba da ostanu kompaktna i da odolevaju vetru na primer. Pošto se prave iz segmenata od pločastih materijala, njihova masa je manje od onih metalnih. Ipak, treba da budu testirana na to da su otporna i na povremene nalete vetra, ali i na obilne padavine. Proizvođači garažnih vrata vode računa o tome da njihovi proizvodu budu napravljeni po viskom standardima i da zadovoljavaju sve sigurnosne kriterijume.

Kada pričamo o mehanizmu garažnih vrata, ne možemo a da ne pomenemo i automatsko upravljanje, tj. kontrolu na daljinu. Nekada su se garažna vrata otvarala isključivo ručno. Morali bismo da izađemo iz kola kada dolazimo kući, kako bismo otvorili garažu i posle treba ponovo da je zatvaramo i zaključavamo. Moderni mehanizmi imaju daljinsko upravljanje. To nije ništa novo, postoji već decenijama. Garažna vrata koja se otvaraju na dugme daljinskog smo viđali godinama u nazad. Nema potrebe da kisnemo i da se smrzavamo, kad jednostavno možemo iz svojih toplih kola ući direktno u garažu. Još ako je ona u sastavu kuće ili zgrade, tj. ako je u njoj relativno toplo, ne moramo da oblačimo jaknu ili kaput čak ni kad izađemo iz kola. Ovo nam omogućava veliki komfor ne samo zimi ili kada je hladno, već i leti kada su velike vrućine. Nije nam prijatno kada iz klimatizovanog automobila izađemo na vrućinu kako bismo otvorili garažu. Ulazimo direktno iz klime u klimu i nema brige. Isto važi i za izlazak iz kuće. Ipak, ako je garaža locirana u dvorištu, moramo se malo prošetati do kuće. Ipak, kada sednemo u kola i na daljinski upravljamo vratima garaže, nema nepotrebnog dodatnog izlaženja napolje. Ova praktična funkcionalnost je dobra i iz aspekta bezbednosti. Sv smo mi ponekad rasejani. Odemo od kuće i pitamo se da li smo zaključali i da li smo isključili šporet. Ovakve situacije mogu da budu dosta stresne. Ovo se odnosi i na garažna vrata, naročito ako garaža ima direktan ulaz u kuću, tj. ako je deo istog objekta, a garažna vrata okrenuta su ka ulici. Veoma je nebezbedno da ovakva garažna vrata budu otključana ili otvorena kada odemo na put. Čak i u toku dana, kada smo privremeno odsutni, tj. kada smo na poslu, nije zgodno da garaža zvrji otvorena ceo dan. Stoga, kontrola na daljinu, preko interneta, veoma je korisna. Ukoliko se upari sa nekom kamerom, to je dobar sigurnosni sistem. Krenuli ste na put i niste sigurni da li su garažna vrata zatvorena za vama. Proverite i zatvorite ih i zaključajte ih preko mobilne aplikacije, i to sa bilo koje tačke na svetu.

Garažna vrata pogodna su i za radionice, kako je već napomenuto. Tada je bolje izabrati ona koja su toplotno izolovana, pošto se radionice greju i rashlađuju, pa ne želimo da se kroz veliku površinu garažnih vrata prebrzo menja temperatura. To su garažna vrata od pločastih materijala čija je osnova drvo. Još jedna pogodnost ovih garažnih vrata je da mogu imati ugrađene prozore, kako bi radionica bila što bolje osvetljena prirodnim svetlom. Dobro bi bilo da postoje i prozori sa strane, na zidovima radionice, jer tako se obezbeđuje bolje provetravanje. Garažna vrata mogu imati fiksne staklene površine, ali i prozore koji se mogu otvarati na kip, radi što bolje ventilacije prostorije. Dobra vest je da je izbor modela garažnih vrata zaista velik, tako da svako može da nađe ona idealna.

Kada se biraju garažna vrata treba povesti računa i o tome gde se garaža nalaze. Naime, ukoliko je ona van kuće, izgrađena kao poseban objekat i nalazi se zavučena u dvorištu, izbor garažnih vrata je velik. Možemo uzeti ona segmentna, ali i klasična dvokrilna sa šarkama. Takođe, u obzir dolaze i kipujuća garažna vrata. Kada imamo dovoljno mesta u dvorištu, onda nam nije toliko bitna ušteda manevarskog prostora koju pružaju rolo ili segmenta vrata. Što se toplotne izolacije ona može a ne mora da igra važnu ulogu u ovom slučaju. Sve zavisi od toga da li garaža samo služi kao parking mesto ili prostor za skladištenje stvari koje se trenutno ne koriste ili je to mesto gde provodimo vreme baveći se majstorisanjem ili nekim drugim hobijem. U stvari, pitanje je da li je garaža grejno-rashladna površina ili nije. Ako jeste, onda bi trebalo da se uzmu deblja, termoizolovana garažna vrata. U svim drugim slučajevima to nije potrebno.

Garažna vrata mogu biti na ulazu u magacine i proizvodne pogone. Tada je bitno da ona budu sigurna, tako da se često biraju metalna rolo garažna vrata. Izrađuju se u raznim dimenzijama, tj. rade se po meri, tako da svako može pronaći rešenje za sebe.

Što se estetike tiče u današnje vreme možemo da biramo. Nekada su garažna vrata bila dosta jednobrazna. Ipak, sada je izbor vrsta i modela daleko veći, tako da garažna vrata možemo lako uklapati sa eksterijerom ili enterijerom. Pravilo je da ih uklopimo sa bojom kapija i ograda, ili bar da ona ne odudaraju mnogo od njih. Pošto moderna garažna vrata mogu da se poruče u svim bojama palete, lako je naći najbolju nijansu koja se odlično uklapa u boju okolne fasade ili boju ograde i kapije od kuće. Štaviše, mogu da budu toliko slične da izgleda kao da su komplet. Estetika je pored funkcionalnosti veoma važna. Trebalo bi uvek da razmišljamo o tome da su garažna vrata velike površine i da ona stoga treba da budu vizuelno lepa. Kada nismo sigurni šta se najbolje slaže, trebalo bi da se konsultujemo sa stručnjacima za uređenje i dizajn prostora – tj. sa arhitektama. To su stručni ljudi koji imaju puno iskustva i imaju oštro oko, te vam lako mogu pomoći u izboru garažnih vrata.

Ukoliko imate stariju garažu u zgradi ili u nizu ispod nje, a stara garažna vrata vape za zamenom, dobro bi bilo da kupite neka slična njima kako ne bi odudarala od drugih susednih. Dobra vest je da i dalje postoje na tržištu metalna garažna vrata kipujuća ili klasična dvokrilna, koja su nam poznata već decenijama. Stara metalna garažna vrata, koja su propala, izvitoperila se ili zarđala, možemo da zamenimo novim. To je odlično ulaganje, i kao što znate trajaće decenijama, tj. ostaće i generacijama koje dolaze.